近日,瓯海区农业农村局组织召开专项评审会,对市域铁路S3线一期工程SG2标涉东垟河段临时施工围堰防洪评价报告进行专家论证。瓯海区应急管理、塘河建设中心等职能部门,属地街道、建设单位及复星水利设计院的技术团队参会,会议特邀3位水利工程领域权威专家,共同“会诊把脉”为这一重大民生工程防洪安全。
作为S3线唯一地下站点,梧田站采用地下双层岛式设计,横跨瓯越大道与东垟河交汇处,主体结构长达331米、深达17.5米。面对复杂的水系环境与交通要道叠加的施工挑战,考虑到交通疏解、桥梁拆复建施工要求、基坑施工要求等综合因素,施工单位需要在东垟河河庄桥处进行全断面断水作业,在东垟河设置 2 处临时钢管桩围堰,上下游围堰之间采用人工填土回填。河庄桥段围堰回填后,主要用于主体工程深基坑开挖施工的安全保护,后期河庄桥规划拆除重建。工程开始建设至施工结束拆除占用河道周期大约930天。评审组重点就结构稳定性、施工的安全监测、应急处置预案及施工组织和工期安排提出了专业意见和建议。与会人员就相关问题在会上开展广泛讨论研究。在正式审批前,该涉河施工方案还将进行为期7天的公示。
据悉,S3线作为温州“田字型”轨道交通网的关键纵轴,建成后将实现中心城区与瑞安、乐清等副城的45分钟直达。此次施工防洪评价报告专项评审的顺利通过,标志着项目攻克了最复杂的涉水施工难关,为项目全线贯通奠定坚实基础,加速温州迈入“轨道上的都市圈”新时代。