温州市瓯海区交通运输局关于对区十届人大四次会议第049号代表建议的答复函

伍建士代表：

您在区十届人大四次会议期间所提的《关于加强福州路、连云港路等公路交通安全的建议》收悉。经调查研究，结合会办单位意见，现将相关情况答复如下：

代表提出的规范道路驾驶行为、完善道路配套设施、排除道路风险隐患等方面的对策建议中肯，其实施必要性和可行性较强。现将相关工作情况反馈如下：

一、在规范道路驾驶行为方面

关于福州路S1线马桥锦园前等地加装信号灯并设立礼让行人的提示牌、福州路与货三路交叉口的掉头标志取消改为直行标志等建议，经我局与市交管局四大队现场勘察并对接后，决定将福州路S1线马桥锦园前等地加装信号灯并设立礼让行人的提示牌、福州路与货三路交叉口的掉头标志取消改为直行标志等内容纳入瓯海区2025年普通国道路基路面养护（改造提升）工程进行整治，补充目前进展和预计完工时期。

二、在完善道路配套设施方面

关于福州路林桥头北路红绿灯杆被填埋一部分、碧桂园旁边红绿灯灯杆倾斜、桐岭隧道（瑞安-瓯海）增设诱导屏的建议，我局与市交管局四大队现场勘查并对接，决定将上述建议纳入瓯海区2025年普通国道路基路面养护（改造提升）工程进行提升改造，并对桐岭隧道（瑞安-瓯海）机电、照明、土建、消防等设施进行全方面提升改造，帮助驾驶员更好地适应路况。

关于柴头山隧道东往西沿线没有路灯，驾驶员视线受限，极易发生交通事故，在该处加装路灯和监控的建议，柴头山隧道（东往西）全长115米，属于短隧道，隧道采用棚洞式洞子，建设期经现场勘查、设计审查和专家意见，该段隧道符合公路设计规范。

三、在排除道路风险隐患方面

关于桐岭隧道（南往北）道路上面为竖纹雨天道路，路面湿滑摩擦力减少，要重新铺设路面的建议，我局与市交管局四大队、区道安委等部门多次现场勘查对接并进行评估，决定将桐岭隧道（南往北）路面整治纳入瓯海区2025年普通国道路基路面养护（改造提升）工程，对路面进行白改黑处治，增加路面行车舒适性和摩擦系数，消除隐患。

关于柴头山隧道（东往西）检修道上、下坡处较陡，已发生事故，要求对该坡度进行延伸改善的建议，经我局现场勘，决定委托小修保养单位对柴头山隧道（东往西）检修道上、下坡较陡情况进行处置，延长该坡度。

最后，感谢您对交通工作的关心和支持。

办理单位联系人：金和淼，联系电话：0577-55561809

温州市瓯海区交通运输局    

2025年6月6日