戴亚洲委员：
您在区十届政协三次会议期间所提的《关于进一步优化丽岙车辆段上盖建设方案的提案的建议》收悉。经调查研究，现答复如下：
丽岙车辆段是市域铁路S3线M1线主线的一个重要附属工程，也是温州大都市区温瑞平原未来发展的重要节点之一。因紧临温州肯恩大学校园，其上盖部分及落地区的开发利用对肯恩大学的发展十分重要，对肯恩大学、肯恩小镇、丽岙片区，乃至温州的国际化教育更高质量发展，有着重要的积极意义。
自丽岙车辆段确定实施盖板及上盖开发事宜以来，我中心高度重视该片区概念方案设计和详细规划编制工作，对照仙丽片区泊岙单元控制性详细规划、肯恩大学规划建筑景观设计，实地踏勘现场，走访肯恩大学、丽岙街道和村居，在对规划功能需求、规划目的进行了充分的调查研究，前后修改了十几轮方案，并向区、市主要领导进行了专题汇报，同步与控规编制单位充分沟通协作，目前规划批前公告已于4月17日公示。
在教育规划方面：丽岙车辆段S3线上盖将设置一所36班九年一贯制学校，地块编号为泊岙单元F-02地块，学校用地面积约58亩，建筑面积38638平方米；M1线上盖将设置一所12班幼儿园，用地面积约8亩。为适应未来教育教学改革趋势，区教育局将以《浙江省工程建设标准》《温州市基础教育学校建设标准实施导则》等文件作为标准进行学校建设管理。
在住宅指标配置方面：上盖区为低层合院及小高层、多层洋房，容积率仅为1.0，建筑面积约14万平方米，套数为860套（其中合院320套），基本可以满足市场需求；落地区为创新街区、侨贸风情街区等，容积率为1.5，整体为低强度的开发模式。
在建筑风貌设计方面：充分考虑肯恩大学欧美风情以及东侧塘河传统意向的丰富城市形象，兼顾沿下沈线等主干道的街道形象，形成现代风格为主，欧美风情为辅的风格，避免在片区过于单一的建筑形象，与肯恩大学内部传统与现代多元并存的价值取向一致。
在公园与景观方面：丽岙车辆段上盖开发后，相比车辆段不上盖的模式，增加了用地面积百分之三十约300亩绿化面积，与车辆段选址于丽岙前的控规相比，上盖后控规单元的绿化面积未减少。上盖区的绿化广场用地约为2.68万方，上盖区相邻的白地区广场面积约为0.4万方，连同未来M线区域2.13万方，可以形成自下沈线到南部万亩花海共计5.21万方的开放绿化空间，连同开发地块内30%的绿地面积约5.02，形成区域内10万方的绿化空间，形成名副其实的丽岙花园青创城。
最后，感谢你们对瓯海交通工程建设工作的支持。
办理单位联系人：程海义，联系电话：0577-56955362。
温州市瓯海区交通工程建设中心
2024年6月28日